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S14シルビア後期と前期の違い?

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S14シルビア後期と前期の違いの走りを紹介しています。

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山路慎一さんご冥福をお祈りいたします!

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全日本プロドリフト選手権(D1グランプリ)の副審査員を務めたほか、2011年にはD1グランプリの審査体制変更に伴い正審査員に就任した。 かねてから闘病中だったが、2014年5月25日夜に体調を崩して入院。翌5月26日に急死した。50歳没。

09 D1SL Rd.2 (D1ドライバーによるドリフトショー)

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ストリートリーガルEBISU第2戦でのベスト16になる前のドリフトショーです。

【S14】シルビア オーテックバージョン By土屋圭市

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シルビアオーテックバージョン乗ってます!

NISSAN S14 SILVIA 前期

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DRIFT Stage D-Likeプロデュース NISSAN S14 SILVIA 前期 1/10ボディ(NISSANライセンス取得済み) シャーシ:D-Like製ドリフトパッケージ用コンバージョンKit「Re-R」 モーター:D-Like製 カウンターエボリューション1     D-Like製 アルミ製ステアリングユニクランク     D-Like製 アルミプーリー38T/15T-20T/32T     D-Like製 ブラックコンパクトスポンジバンパー     D-Like製 MSFスプリング     D-Like製 TPWショックシャフト     D-LIke製 カーボンバンパーストッパー     D-Like製 アルミターンバックル ... (詳細)

s14 シルビア 550ps タイムアタック  岡山国際

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s14シルビア550ps仕様 ウエットアタック車載です。 ブログはこちら http://toms37.blog39.fc2.com/

【売約済】S14シルビアK'sターボ後期型千葉県カーショップライズ成田店

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http://www.rise4122.com/stock_622.php ★出ました!ドリ車の定番!ニッサンS14型シルビア!平成8年12月登録!後期型! ★グレードはKsターボ!SR20DET型ターボE/g搭載!220馬力!純正5速マニュアル車! ★当店一番人気色スーパーブラック!お得!車検2年付!走行少ない58,900km!実走行! ★取説&保証書有り!新車時からの整備記録簿有り!安心のタイミングチェーン車! ★改造多数!リア軽修復歴が有ります!綺麗に修理されており走行に支障有りません! ★社外FRP製フルエアロ!前後エアロバンパー!サイドステップ!純正リアスポイラー! ★純正プロジェクターヘッドライト!ハイマウントストップランプ!リアワイパー! ★WORK製エモーションXT-7逆ゾリ18インチメッキアルミホイール!タイヤ山有り! ★ニスモ製2way機械式LSD!ニスモ製減衰力調整式車高調Kit!純正4ポットキャリパ! ★社外調整式ピロテンションロッド!クスコ製SUSオーバルタワーバー前後! ★APEX-i製車検対応N-1マフラー!サイレンサー付!社外SUSフロントパイプ!触媒付! ★BLITZ製SUSパワーコアLMエアクリ!ABSカット!ニスモ製ラジエターキャップ! ★BLITZ製レーシングメーターDCブースト計!純正3連メーター!電圧!油圧!ブースト! ★BLITZ製デュアルSBC!BLITZ製ターボタイマー!ファブレス製革巻きステアリング! ★RAZO製カーボンシフトペダル!社外スピーンターンノブ!純正革巻きシフトノブ! ★パワステ!パワーウインドー!集中ドアロック!オートエアコン!電動格納ミラー! ★純正フロアマット&ドアバイザー!純正ホワイトメーター!チルトステアリング! ★純正CD!ケンウッドスーパーライブ6スピーカー!可倒リアシート!トランクスルー! ★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!もちろん保証付き! ★格安プライスにてチューニングパーツや最新地デジ付HDDナビ等取付け致します! ★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します! ★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わせをお待ちしております! ★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間ず~とオイル交換無料です! ☆☆☆まだまだ他にも在庫がたくさんございます。☆☆☆ ☆☆☆☆スタッフ一同心からお待ちしております☆☆☆☆ ☆☆☆ニッサンS14型シルビアの詳細は!?☆☆☆ 性能向上を目指し3ナンバーサイズに移行! 大ヒットした先代S13シルビアのコンセプトを受け継ぎ、さらにパフォーマンスの向上を目指して開発されたS14型シルビア。ボディは全幅を拡大して3ナンバーサイズとすると同時に、曲げ方向&ねじり方向の剛性が大幅に高められている。スーパーハイキャスの電動化、ブレーキキャパシティの向上、足回りの最適化などが行われた。また、エンジンは先代と同じ2L直4を搭載するが、最高出力はターボが220ps、自然吸気は160psと出力の向上が図られている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。運転席&助手席SRSエアバッグなど安全装備も採用された。1996年6月MC。フロントマスクを変更しイメージ一新薄型プロジェクターヘッドランプやフロントバンパーなどにより、丸みを帯びたイメージから一転しシャープさを感じさせるエクステリアに。インテリアではメーター形状の変更などが行われた。またエアロ系にABSが標準装備となった。

S14Silvia HeadLight Modify

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プリウスの2連LEDプロジェクターヘッドライトと ヴォクシーのプロジェクターを流用してワンオフ。 レンズはGコーポレーションのS14前期用クリヤヘッド(2万3100円)でクリヤ化。 ハイビームには、おなじくGコーポレーションの超高輝度25φLEDをセット。これを、汎用小型LEDストロボユニット(7140円)でフラッシュ点灯させている。 このストロボユニとは、さまざまなLEDを点灯させることができるうえに、点灯パターンも変更可能で、常時消灯も可能なのがポイントだ。 さらに、CCFL管イカリングや、間接照明ふうスモールランプなどの合わせワザで、S14前期の眠たいツラがまえが、精悍な顔つきに大変身! このヘッドライトの制作過程は、現在大好評発売中のオプション2・2012年2月号で紹介しているのでぜひチェクしてね!! オプション2のバックナンバー購入は03-5369-5112または三栄書房のウェブサイト(http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=5322)まで。 関連動画:http://youtu.be/g1Zr52jqRkw JAPANESE EXCITING CAR MAGAZINE 『OPTION2』 http://blog.livedoor.jp/jdm_option2/

ドイツの少年が松本大臣にキレる

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あのKBCも松本大臣のニュースを見たようで・・・ ちなみに最後のあれがやりたいがために作ったも同然です(爆 それにしても再生回数の伸び率がやばいww

2010/10/10 10:18 AM シルビアCM S14前期エアロ

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S14のCMとS15のCMをつなげてみました。

ロッソモデロ シルビアS14 D1GP SL東日本 日光サーキット ドリフト

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2012年4月1日に行われたD1GP ストリートリーガル東日本大会 第1戦 日光サーキットの様子です。惜しくも追走には行けませんでした。

S14シルビア ポンカム等長マニサウンド

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シルクロード3mm等長エキマニ 東名アウトレット 東名ポンカム 76.5πステンマフラー

D1 のむけん R35GT-R ドリフト セントレア

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のむけんこと、野村謙 選手のR35GT-Rのドリフトデモランです。 2011年9月24日 中部国際空港セントレア KEN NOMURA

懐かしいね^^のむけんスカイライン

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エビスサーキットでのイベントの様子です。

日産 s14 シルビア エンジン始動 nissan s14 silvia Engine start

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ホームページでシルビアを紹介してます。 It introduces Sylvia on the homepage. http://dosomething.jimdo.com/

Race - Honda Integra R vs Nissan S14

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A race between Honda Integra R and Nissan S14, performed by professional racing driver and Drift King, Tsuchiya Keiichi

hillclimb montee tros marets 2013 nissan silvia drift 1

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Pieter Gouwy drifts Nissan Silvia up the hill at tros marets hillclimb

s15 シルビア SR22 TD06-25G 600ps

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SR22  TD06-25G仕様 セッティング中の動画です。

Tomei complete 2.2l SR20DET シルビアS14前期

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My bud's new missile. 友達の新しいミッサイル

S14 シルビア後期 南千葉サーキット 2

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練習風景。スピンしまくりなのでカットしまくりましたwww